- Objednatel/projektant: Boliden Odda AS
- Zhotovitel: Metrostav Norge AS
- Doba výstavby: 08/2024 – 05/2026
Boliden fjellhaller 23, 24
Základní informace
Charakteristika projektu
Ražba skalních kaveren č. 23 a 24 představuje novou etapu rozšíření podzemního systému společnosti Boliden Odda AS. Ve skalních halách je ukládán odpad, vznikající při výrobě zinku v místní továrně. Odpad je z továrny přiváděn potrubím, transportním médiem je voda, která cirkuluje v uzavřeném okruhu.
Haly mají délku 250 metrů, šířku 30 metrů a výšku až 75 metrů. Každá z hal disponuje objemem 400 000 m3. Haly jsou raženy v pěti úrovních, přičemž první tři úrovně jsou raženy tunelovací metodou drill and blast, poslední dvě úrovně jsou raženy lomovou metodou.
Kromě skalních kaveren 23 a 24 Metrostav Norge AS rozšiřuje také síť přístupových tunelů o celkové délce cca 540 metrů, dále je ražena hala na skladování rtuti o délce 120 metrů a objemu 22 700 m3. Celkový objem ražeb je 881 000 m3. Většina rubaniny je z plovoucích pontonů sypána na dno fjordu přímo v místě ražeb.
Projekt v číslech
Výjimečnost / specifičnost projektu
- Technologicky náročná ražba, horizontální i vertikální členění čeleb
- Použití vertikální lomové metody ražby v tunelovém prostředí
- Rozsáhlý systém již existujících tunelů, komplikovaný systém ventilace a rozvodů médií
- Použití plovoucích bárek za účelem ukládání rubaniny na dno fjordu
- Zajišťovací práce nad výsypnými okny – zamezení padání lavin a kamenů v zimním období
Galerie
Výběr z našich dalších referencí
Tverrslag Skøyen, K2C
Více informací
Nová linka metra Akalla-Barkarby, Švédsko
Více informací
Fámjin tunel, Faerské Ostrovy
Více informací