E134 Røldal-Seljestad

Stavíme 12 400 metrů dlouhý jednolodní tunel Røldal z portálů Liamyrane a Seljestad. Po dokončení bude třetím nejdelším silničním tunelem v Norsku a zlepší bezpečné spojení mezi východem a západem země.

Základní informace

  • Investor: Statens Vegvesen
  • Hlavní dodavatel: Sdružení Metrostav Norge AS a Bertelsen & Garpestad AS
  • Doba výstavby: 04/2025 – 11/2030
  • Cena: 2 800 000 000 NOK bez DPH

Charakteristika projektu

Úsek E134 Røldal-Seljestad je první fází výstavby projektu E134 Vågsli-Seljestad v komuně Ullensvang. Zahrnuje návrh a výstavbu nové silnice mezi obcemi Røldal a Seljestad. Hlavní součástí projektu je ražba 12,4 km dlouhého tunelu Røldal, který nahradí původní 4,6 km dlouhý tunel z 60. let. Dále jsou součástí projektu menší betonové konstrukce, 2,9 km cest před a za tunelem a 0,7 km dlouhá stezka pro pěší a cyklisty.

Metrostav Norge AS razí jednotubusový tunel Røldal o délce 12 400 metrů ze dvou portálu Liamyrane a Seljestad. Po vyražení bude tunel 3. nejdelší silniční tunel v Norsku. Tunel přispěje k lepšímu a bezpečnějšímu spojení mezi východem a západem Norska.

Projekt v číslech

1 ks, celkem 12 400 m
Tunel:
T9,5, ca 70 m2
Profil tunelu:
900 000 m3
Celkový výrub tunelu:
33 800 m3
Stříkaný beton:
67 000 ks
Kotvy:
2 500 000 kg
Cementová injektáž:

Výjimečnost / specifičnost projektu

  • Design & Build projekt
  • Poloha staveniště v horách s vysokými srážkovými úhrny
  • Nakládání s hmotami, omezená kapacita deponií vůči objemu vyražené horniny
  • Elektrická mechanizace, včetně nakladačů, bagrů a nákladních automobilů

Výběr z našich dalších referencí