E8 Sørbotn-Laukslett

Základní informace

  • Hlavní investor: Statens Vegvesen
  • Zhotovitel: Sdružení Metrostav Norge AS a Bertelsen&
    Garpestad AS
  • Doba výstavby: 01/2024 – 06/2027
  • Cena:
    2 000 000 000 NOK bez DPH

Charakteristika projektu

Nová dálnice mezi Sørbotn a Laukslett poskytne bezpečnější a rychlejší spojení s Tromsø. Projekt E8 Sørbotn-Laukslett zahrnuje výstavbu nového mostu přes Ramfjord, výstavbu 8 dalších menších mostů nebo propustků, jeden přechod pro soby a cca 10 kilometrů silnic.

Most Ramfjord je tvořen železobetonovou spodní stavbou se spřaženou mostovkou a je dlouhý 870 metrů. Most má 5 hlavních polí o délce 135 metrů a vedlejší pole. Pět základů představují z bárek beraněné piloty o délce až 80 metrů. Mostovka je rozdělena na 7 sekcí pro zdvihání, nejtěžší z nich váží okolo 900 tun.

Mimo mostu Ramfjord Metrostav Norge AS postaví 8 dalších mostních objektů o délce přes 258 metrů a jeden sobí přechod o délce 33 metrů.

Projekt v číslech

870 m, šířka 13,5m
Most Ramfjord:
8 ks, celkem 258 m
Ostatní mosty:
16 412 m3
Betonové konstrukce:
2 711
Výztuž:
4 863 m
Piloty:
15 729 mMN
Předpjatá výztuž:

Výjimečnost / specifičnost projektu

  • Složité klimatické podmínky pro práci, silný vítr

  • Použití speciálního založení na moři

  • Mořské náspy

  • Odlehlá lokalita, komplexní logistika