Varberg tunel

Zkapacitnění železnice přes Varberg zahrnuje 2,8 km dlouhý tunel, jehož izolaci proti vodě a mrazu na ploše 63 000 m² provedl Metrostav Norge AS pomocí PE pěny a ohnivzdorného betonu.

Základní informace

  • Investor: Trafikverket
  • Hlavní dodavatel: Implenia Sweden AB
  • Dodavatel: Metrostav Norge AS
  • Doba výstavby: 05/2023 – 02/2024

Charakteristika projektu

Zkapacitnění železnice přes Varberg je jednou částí expanze celé West Coast Line mezi Göteborgem a Lundem ve Švédsku. Vytváří rychlý, efektivní a ekologický dopravní prostředek.

Tunel Varberg je 2,8 km dlouhý železniční tunel. Metrostav Norge AS prováděl práce na izolacích proti vodě a mrazu. Celkem bylo potřeba zaizolovat přes 63 000 m2 tunelu.

Pláty z PE pěny se suknicí o rozměrech 18×2,75 m jsou kladeny na sraz a pokryty ohnivzdorným stříkaným betonem. Kromě standardních technických svorníků byla zvláštní pozornost věnována systematicky rozmístěným ocelovým konzolám pro trakční vedení.

Projekt v číslech

63 033 m2
Izolace proti vodě a mrazu:

Výjimečnost / specifičnost projektu

  • Vysoké požadavky na bezpečnost práce, životní prostředí, kvalitu a časový harmonogram
  • Rozsáhlý projekt

Výběr z našich dalších referencí

Tverrslag Skøyen, K2C
Projekt zahrnuje prodloužení metra Fornebubanen v Osle na 8 km s šesti stanicemi, přičemž Metrostav Norge AS zajišťoval ražbu nového přístupového tunelu K2C Skøyen v...

Více informací
Fámjin tunel, Faerské Ostrovy
Projekt zahrnuje ražbu 1 200 metrů dlouhého tunelu a výstavbu komunikace do vesnice Fámjin, který Metrostav Norge realizoval v náročných geologických a klimatických podmínkách Faerských...

Více informací
Rehabilitace městských tunelů Tromsø
Projekt zahrnuje rekonstrukci tunelového komplexu v Tromsø, včetně rozšíření Mellomtunelu na čtyři pruhy a vyražení osmi nových technických komor, s instalací izolací proti vodě a...

Více informací