• Byggherre/ Prosjekterende: statens vegvesen Region vest, Askedalen 4, 6863 Leikanger ID 971 032 081, Norge
• Entreprenør: Arbeidsfellesskap Metrostav – Bertelsen & Garpestad AS.
• Byggetid: 09/2015 – 07/2017
• Pris: 352 422 365 NOK eks. mva

Beskrivelse av prosjektet

Sikring av Rv. 13 mot skred og steinras inkludert driving av tunnel på 2035 m og 800 m vei i dagen. 1935 m av tunnelen var drevet ved hjelp av ”drill&blast“-metode. Første 100 m fra østsidenvar drevet med NATM-metode ved å implementere hovedprinsippene for denne metoden: delt tverrsnitt; sikring av stuff med sprøytebetong og sikringsbolter; sikring med gitterbuer, armeringsnett og sprøytebetong; sikring av profil med rørspiling; omfattende geoteknisk overvåkning av tunnel, bergoverdekning og portal. NATM-metoden utførtes i morene med nærvær av vann og berggrunn som besto av fyllitt. Driving ved hjelp av ”drill&blast“- metoden utførtes først i gneis og deretter, i retning mot øst, også i fyllitter. Tunnelen ble isolert ved bruk av PE-matter med tykkelse 45 mm og 80 mm lag av sprøytebetong med mikrofiber. I den delen som var drevet ved hjelp av NATM-metoden ble det installert permanent sikring som besto av konstruksjonsbetong med mellomliggende membran.

Prosjekt i data

Utfordringer for prosjektet

• Prosjektet var framfor alt spesifikt ved å bruke NATM-metoden. Det var den første planlagte bruken av metoden i Norge og den første bruken noensinne for veitunneler.

Fotogalleri