- Byggherre: Vestland Fylkeskommune
- Hovedentreprenør: Arbeidsfellesskap Metrostav Norge AS og Bertelsen & Garpestad AS
- Byggetid: 06/2025 – 06/2026
- Pris: 86.000.000 NOK eks. MVA
Fv. 5246 Slettebrekka-Hetlevik
Vi bygger den 580 meter lange Hetlevik-tunnelen fra et påhugg og gjennomfører gjennomslaget til bebygd området under krevende forhold, tett på hus og eksisterende infrastruktur.
Grunnleggende informasjon
Beskrivelse av prosjektet
Prosjektet omfatter prosjektering og bygging av ny vei, rundkjøringer og tunnel mellom Slettebrekka og Hetlevik på Askøy utenfor Bergen.
Veien blir ca. 2,5 km lang, hvorav 580 meter er i en ny tunnel. Det kommer også to rundkjøringer, en i Haugadalen og en i Hetlevik. Ny fylkesvei vil avlaste dagens vei langs kysten og bedre sikkerheten for alle trafikanter.
Metrostav Norge AS bygger den 580 meter lange Hetlevikstunnelen. Drivingen foregår fra en side, og tunnelen skal gå til tettstedet Hetlevik uten å sprenge tunnelen fra utsiden. Det blir derfor en helt spesiell type gjenommslag inntil bebyggelse og eksisterende infrastruktur.
Prosjekt i data
1 løp, totalt 580 m
Tunneler:
T9,5, ca 70 m2
Tunnelprofil:
41 500 m3
Sprengning i tunneler:
1 650 m3
Sprøytebetong:
5 100 stk
Bolter:
Prosjektutfordringer
- Totalentreprise
- Komplisert gjenommslag i nærheten av hus og eksisterende infrastruktur
Galleri
Et utvalg av våre referanser
Fv. 5878 Nye Nerlandsøybrua
Prosjektet Fv. 5878 Nye Nerlandsøybrua omfatter bygging av en 574 m lang bru mellom Nerlandsøya og Bergsøya som er grunnlagt på boret peler.
Mer informasjon
D18 Kronstadtunnelen og inntrekkstunnelen
Trikkelinjeprosjektet i Bergen omfattet utvidelsen av den historiske Kronstadtunnelen og driving av den nye Inntrekktunnelen, som Metrostav Norge gjennomførte med hensyn til begrensningene i bymiljøet.
Mer informasjon
Fámjinstunnelen, Færøyene
Prosjektet omfatter driving av en 1200 m lang tunnel og bygging av en vei til landsbyen Fámjin, som Metrostav Norge gjennomførte under utfordrende geologiske og...
Mer informasjon