E39 Lønset-Hjelset

• Hlavní investor: Statens Vegvesen
• Investor: Bertelsen & Garpestad AS
• Zhotovitel: Metrostav Norge AS
• Doba výstavby: 12/2021 – 4/2023
• Cena: cca 100 000 000 NOK bez DPH, cca = 242,1 mil. Kč

E39 Lønset Hjelset obsahuje 9,3 km dlouhý úsek dvou a tří proudové silnice, stavba je budována kvůli zlepšení dopravní dostupnosti v rámci oblasti města Molde.

Metrostav Norge AS jako subdodavatel staví 7 nových mostů – 5 z nich je prefabrikovaných, jeden bedněný z předpjatého betonu a poslední bedněný s běžnou výztuží.

Hageelvabru je most s prefabrikovanými nosníky největšího rozpětí – 40,6m. Logistika a montáž byla v tomto případě náročná a byla využita loď a velký 500t mobilní jeřáb.

Most Hjelsetkryssetbru ve fázi projektování podařilo oproti zkrátit a díky předepnutí ho vybudovat jako pouze třípolový most. Je to vstupní konstrukce na nově budovaný úsek komunikace, pod kterým bude kruhový objezd.

Kontrukce mostu Miljøkulvert byla upravena a použily se jiné prefabrikované nosníky, pro zefektivnění výstavby. Z důvodu úpravy harmonogramu kvůli „kvikkleire“ byl Metrostav Norge AS na této konstrukci pouze dodavatelem nosníků.

• Design and build
• Práce v blízkosti a pod úrovní vodních toků
• „Bezvýkresová“ stavba, pouze BIM modely
• Technologie betonáží v zimním období